info@metmat.ru

Насосное оборудование

Трубопроводная арматура

Электрооборудование

Кабель экранированный

Мониторы нагрузки для защиты приводных механизмов

Мягкие пускатели для плавного запуска и остановки электродвигателей

Преобразователи частоты для регулирования частоты вращения.

Привод вращающихся теплообменников

Тормозные резисторы

Шкафы управления для управления группой электродвигателей

Электронные реле для защиты электродвигателей и генераторов

Защита генераторов

Защита насосов

Защита электродвигателей

Выносной дисплей ODC

Выносной дисплей ODG

Выносной дисплей ODGL

Датчики PTC-120 (термисторы) Для внутреннего монтажа

Датчики PTCEX-70 (термисторы) Для наружного монтажа

Реле защиты взрывозащищенного электродвигателя BG17

Реле защиты взрывозащищенного электродвигателя G17

Реле защиты электродвигателя C21

Реле защиты электродвигателя C45

Реле защиты электродвигателя C9

Реле защиты электродвигателя GL16

Реле защиты электродвигателя GL40

Реле защиты электродвигателя GL90

Токовые трансформаторы CT

Контроллер для систем вентиляции

Контроль напряжения

Контроль утечки на землю

Контроль фаз, температуры и частоты

Электропривод среднего напряжения

Оборудование КИПиА

Справочная информация

Защита электродвигателей

Общая информация | Технические х-ки | Схема подключения | Кривые срабатывания |

Электронные реле защиты электродвигателей серии C и GL.
Электронные реле защиты взрывозащищённых ( EEx e ) электродвигателей серии G и BG.

Защиты/Серия
C
GL
G/GB
Перегрузка
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей
Перекос фаз или потеря фазы
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей
Последовательность фаз
-
Защита электродвигателей
-
Перегрев
-
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей
Защита электродвигателей

Работа электронных реле, предназначенных для защиты электродвигателей, основывается на принципе измерения тока, потребляемого двигателем. Три встроенных трансформатора постоянно фиксируют показатели значений токов, по которым создают тепловую модель двигателя, сравнивая полученные показатели с установками реле.

В процессе использования реле есть возможность выбрать любые значения кривой срабатывания, поэтому диапазон использования прибора чрезвычайно широк – реле FANOX функционируют в любых условиях на разных этапах работы электродвигателя. Три класса срабатывания серии C перекрывают все режимы старта и рабочего цикла. 

Цепи питания двигателя и реле гальванически независимы друг от друга, потому что проводники, от которых питается двигатель, лишь пропущены через реле, но не подключены к нему. 

Причина срабатывания реле отображается на дисплее, поэтому обслуживающий персонал может правильно и быстро среагировать, и четко устранить причину остановки электродвигателя. Очень удобен в данном случае выносной дисплей. 

Токи измеряются в диапазоне до 1000 А. Остановка происходит в том случае, если значения тока в двигателе превышают максимально допустимые значения установок реле. 

Наличие термопамяти. В случае отключения при аварии электронное реле FANOX не допустит запуск двигателя, пока не будет достигнута минимальная температура (до полного остывания). Обычное реле не обладает такой возможностью, ведь его биметаллические пластины возвращаются к первоначальному состоянию быстрее, чем наступает полное остывание двигателя. Даже в случае отключения питания информация о двигателе сохраняется в памяти электронного реле. 

При использовании электронного реле ваш двигатель надежно защищен от:  

  • Перегрузки по току.
    Фиксируя показатели токов, реле постоянно создает тепловую модель двигателя на разных этапах работы. В случае перегрузки двигателя учитываются все произошедшие ранее аварийные остановки, это сильно влияет на скорость срабатывания. В течение некоторого времени, пока двигатель полностью не остынет, реле не допустит его повторного включения. Память реле независима от напряжения и хранит накопленную информацию даже при полном отключении питания. Светодиод – индикатор перегрузки – начинает мигать с 1.1 х I р . 
  • Перекоса фаз и потери фазы .
    В случае обрыва фазы реле немедленно это фиксирует, даже если нагрузка на двигатель меньше установленной. Перекос фаз фиксируется при отличии значений токов более чем на 40%. В случае перекоса или обрыва фазы происходит быстрая остановка электродвигателя, благодаря этому предотвращается его поломка. Соответственно, снижаются и расходы на ремонт. Время срабатывания реле в случае потери фазы менее 3 секунд. 
  • Неправильной последовательности фаз
    Последовательность фаз (чередование фаз) может быть определена токовыми датчиками. Эта функция задействована во время запуска двигателя. Для правильного определения последовательности фаз время старта не должно превышать 2 секунд. В случае управления преобразователем частоты эта функция недоступна.
  • Перегрев двигателя
    Встроенные в двигатель терморезисторные датчики (термисторы или PTC) подключаются к реле. Компания FANOX выпускает также термисторы (РТС), которые могут монтироваться независимо, наружно или внутренне. Принцип их работы такой же, как и у встроенных.

Серия C

Предназначена для использования на двигателях малой или средней мощности (компрессорные установки, конвейеры, вентиляторы). Защищает механизм от перегрузки по току, перекоса или потери фаз. В основном применяется на оборудовании, нуждающемся в защите от перегрузки на старте.   Три класса срабатывания  перекрывают все режимы старта рабочего цикла

Серия GL

Устанавливается на двигателях любой мощности (до 630 А и выше), кроме общей  защиты осуществляет также защиту от перегрева. Возможна пользовательская регулировка (включение/выключение) защиты от перекоса фаз. Семь классов срабатывания  перекрывают все режимы старта и рабочего цикла. 

Серия G

Используется на взрывозащищенных двигателях любой мощности. Химическое производство, угледобывающая промышленность, нефтеперерабатывающие заводы – далеко неполный перечень взрывоопасных производств, где требуется использование реле этой серии. Установка реле должна производиться вне зоны, подверженной опасности взрыва.

Серия BG

Аналогичны приборам серии G по своим основным характеристикам. Оборудованы выносным дисплеем, светодиодов на передней панели нет. Кнопки и светодиоды расположены на выносном дисплее и позволяют устанавливать и сбрасывать необходимые параметры. 

Токовые трансформаторы

Если номинальный ток двигателя не превышает ток установки реле, то проводники двигателя просто пропускаются в специальные отверстия реле. В случае, если ток двигателя превышает ток установки реле, необходимо использование токовых трансформаторов /5 А. 

Выносной дисплей

Благодаря использованию выносного дисплея возможно дистанционное управление состоянием реле и сбрасывать параметры настроек. Можно установить выносной дисплей на дверь шкафа вместо кнопки диаметром 22 мм. Наибольшая протяженность кабеля – 2 метра.


Опросный лист на выбор электронных реле защиты двигателя и мониторов нагрузки

Выносной дисплей ODC
Выносной дисплей ODG
Выносной дисплей ODGL
Датчики PTC-120 (термисторы) Для внутреннего монтажа
Датчики PTCEX-70 (термисторы) Для наружного монтажа
Реле защиты взрывозащищенного электродвигателя BG17
Реле защиты взрывозащищенного электродвигателя G17
Реле защиты электродвигателя C21
Реле защиты электродвигателя C45
Реле защиты электродвигателя C9
Реле защиты электродвигателя GL16
Реле защиты электродвигателя GL40
Реле защиты электродвигателя GL90
Токовые трансформаторы CT